ÿþ<?xml version="1.0" encoding="UTF-16LE"?> <rss version="2.0"> <channel> <title>RSS - Bridgestone France - Press Releases - All</title> <link>http://www.bridgestone.eu/bfe/v/index.jsp?vgnextoid=000000000000000000000000000000002949RCRD</link> <description>This is the RSS feed from Press Release of Bridgestone France</description> <lastBuildDate>Mon, 10 Nov 2008 08:11:56 CET</lastBuildDate> <language>fr_FR</language> <item> <title>Bridgestone déclaré "Manufacturier de l'année"</title> <link>http://www.bridgestone.eu/bfe/v/index.jsp?vgnextoid=29621138edfe8110VgnVCM1000005101a10aRCRD&amp;vgnextchannel=d89b5798eba83110VgnVCM1000005101a10aRCRD</link> <guid>http://www.bridgestone.eu/bfe/v/index.jsp?vgnextoid=29621138edfe8110VgnVCM1000005101a10aRCRD&amp;vgnextchannel=d89b5798eba83110VgnVCM1000005101a10aRCRD</guid> <pubDate>Mar 27, 2008</pubDate> <description><![CDATA[<b><span>Bridgestone déclaré "Manufacturier de l'année"</span></b> <p align="center"><img src="file:///C:/DOCUME~1/LAUREN~1.CAT/LOCALS~1/Temp/Barbara_Secchi_MD.jpg"></p> <p></p> <p></p> <p><i><span> </span></i><i><span> </span></i></p> <p><i><span> <img id="StaticFileURLPrefix~~" height="186" alt="secchi" src="/English/Global/FILES/LEGACY/PR/Corporate/2008/Barbara_Secchi_MD.jpg" width="147"><br> <br> <br> </span></i><i><span>Barbara Secchi, Tyre Material Department, Bridgestone Technical Centre Europe, a reçu le trophée au nom du groupe Bridgestone</span></i></p> <p></p> <p></p> <p><span>Bridgestone a été désigné 'Manufacturier de l'Année" pour l'</span><i><span>Innovation et l'Excellence</span></i> <span>lors de la toute première cérémonie des</span> <i><span>Tire Technology International Awards</span></i><span>. Le jury indépendant, composé d'experts de l'industrie du pneumatique, a récompensé Bridgestone pour l'expansion de ses moyens de recherche, de développement et d'essais en Europe. La piste d'essais du Centre Technique est la seule piste en Europe qui peut tester tous les types de pneumatiques sur toutes les surfaces routières. Bridgestone a également été cité pour</span> <span>la production des pneumatiques destinés à l'Airbus A380, les perspectives d'équilibre écologique de ses activités et le travail global réalisé pour la sécurité routière dans le cadre de la campagne "Think Before You Drive".</span></p> <p></p> <p><span>La société a reçu le trophée lors d'une cérémonie organisée pendant l'exposition <i>Tire Technology Expo</i> à Cologne. Près de 1 000 représentants de l'industrie du pneumatique et membres de la presse étaient présents.</span></p> <p><span>Le <i>Tire Technology International Awards for Innovation and Excellence</i> est organisé par le magazine <i>Tire Technology International</i>, la seule publication dans le monde dédiée à la technologie, la conception et la production du pneumatique.</span></p> <p></p> <p><span>Un jury indépendant international composé de 15 professionnels, d'ingénieurs et d'universitaires, a évalué chaque nomination et attribué les trophées dans cinq catégories : la production et l'innovation du design, l'implication écologique, la technologie de l'année, le fournisseur de l'année et, enfin, le manufacturier de l'année.</span></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p><span>En qualité de membre du jury, le Dr Roger Williams, consultant et ancien directeur technique d'un important manufacturier, a expliqué : "Avec son Centre Technique Europe à Rome, Bridgestone prouve l'importance qu'il accorde au développement des voitures et des pneumatiques en Europe. Il est très important qu'une société travaille en Europe et il est étonnant de voir que le plus grand manufacturier, basé en Asie, développe ses moyens de recherche en Europe."</span></p> <p></p> <p><span> Nous sommes vraiment très fiers d'avoir remporté ce trophée" a commenté Takashi Urano, président de Bridgestone Europe.  Les résultats de Bridgestone tant en Europe que dans le monde consolideront notre position comme le seul vrai leader global de l'industrie du caoutchouc et du pneumatique."</span></p> <p align="left"></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p><b><i><span>Contact presse Bridgestone France : <span>         </span></span></i></b> <i><span>Véronique Mélot-Paisant - 01 46 24 35 33</span></i></p> <p><i><span>veronique.melot@bridgestone.eu</span></i></p> <!-- EktFileStoreMetaData=C:\DOCUME~1\LAUREN~1.CAT\LOCALS~1\Temp\Barbara_Secchi_MD.jpg#*##*#2 -->]]></description> </item> <item> <title>Bridgestone choisi comme partenaire privilégié de LeasePlan</title> <link>http://www.bridgestone.eu/bfe/v/index.jsp?vgnextoid=79821138edfe8110VgnVCM1000005101a10aRCRD&amp;vgnextchannel=d89b5798eba83110VgnVCM1000005101a10aRCRD</link> <guid>http://www.bridgestone.eu/bfe/v/index.jsp?vgnextoid=79821138edfe8110VgnVCM1000005101a10aRCRD&amp;vgnextchannel=d89b5798eba83110VgnVCM1000005101a10aRCRD</guid> <pubDate>Mar 27, 2008</pubDate> <description><![CDATA[<b><span>Bridgestone choisi comme partenaire privilégié de LeasePlan</span></b> <p align="justify"><span> </span></p> <p align="justify"><span> </span></p> <p align="justify"><b><span> </span></b></p> <p align="justify"><b><span>Bridgestone fournira des pneumatiques Tourisme à LeasePlan. Cet accord qui fait de Bridgestone un partenaire privilégié du plus important loueur en Europe a été signé lors du Salon de l'Automobile de Genève 2008. Il porte sur un volume estimé à 300 000 pneumatiques.<span> </span></span></b></p> <p align="justify"><span> </span></p> <p align="justify"><span>Les filiales Bridgestone s'accorderont sur les produits et les volumes avec les opérateurs LeasePlan locaux.</span> <span>Priorité est donnée à l'Angleterre, la Belgique, l'Espagne, l'Italie et les Pays Bas.</span></p> <p align="justify"><span> </span></p> <p align="justify"><span>Commentant cet accord, Kenji Shoda, directeur des Ventes et du Marketing de Bridgestone Europe, a déclaré :  nous sommes très heureux de travailler avec la plus importante société de location en Europe. Cet accord pan-européen garantira un meilleur flux et une coordination professionnelle très efficace."</span></p> <p align="justify"><span> </span></p> <p align="justify"><span>Madame Schoenenberger, LeasePlan Supply Services Managing Director, souligne également les bénéfices mutuels :  en tant que numéro 1 européen de la location et de la gestion de parcs de véhicules, nous sommes heureux d'avoir créé des liens commerciaux avec le leader mondial du pneumatique et du caoutchouc. Cela aura un effet de levier pour nos deux sociétés et nous offrira des opportunités pour améliorer nos services aux bénéfices de nos clients. Nous souhaitons un plein succès à ce nouveau partenariat tant au niveau international que local."</span></p> <p align="justify"><span> </span></p> <p align="justify"><span>Cet accord est une marche importante dansla stratégie Bridgestone qui vise à développer son mix de clients revendeurs et à renforcer la présence du groupe auprès des réseaux de loueurs.<span>  </span></span></p> <p align="justify"><span> </span></p> <p align="justify"><span>Bridgestone veut également développer ses propres réseaux de revendeurs  et le réseau européen First Stop représenté par 1 600 négociants répartis dans 23 pays  et les placer comme fournisseurs officiels de services auprès des loueurs et sociétés de gestion de flottes.</span></p> <p align="justify"><span> </span></p> <p align="justify"><span> </span></p> <p align="justify"><span> </span></p> <p align="justify"><u><span><span> </span></span></u></p> <p align="justify"><u><span>Media information</span></u><span>: G.Meylemans/D. Collins: +32 2 714 68 40</span></p> <p align="justify"><span> </span></p> <p align="justify"><span> </span></p> <p align="justify"><i><span>Bridgestone Europe NV/SA  dont le siège est basé à Bruxelles en Belgique  est une division clé pour le groupe Bridgestone.<span> </span> Avec ses usines, filiales du groupe, Bridgestone Europe développe et produit des pneumatiques de très haute qualité. Ses 17 filiales commerciales et autres distributeurs commercialisent les pneumatiques en Europe y compris dans les pays d'Europe de l'est. Les produits sont également exportés hors de l'Europe et notamment eu Japon.</span></i></p> <p align="justify"><span> </span></p> <p align="justify"><i><span>LeasePlan  dont le siège est basé aux Pays Bas  est le leader européen de la gestion de parcs de véhicules et un des plus importants acteurs de cette activité dans le monde avec des bureaux implantés dans 29 pays. Fin 2007, la société gérait 1300 000 véhicules à travers le monde.</span></i></p> <p align="justify"> </p> ]]></description> </item> <item> <title>Bridgestone e-reporter: devenez journaliste en 2008</title> <link>http://www.bridgestone.eu/bfe/v/index.jsp?vgnextoid=3641b49067c28110VgnVCM1000005101a10aRCRD&amp;vgnextchannel=d89b5798eba83110VgnVCM1000005101a10aRCRD</link> <guid>http://www.bridgestone.eu/bfe/v/index.jsp?vgnextoid=3641b49067c28110VgnVCM1000005101a10aRCRD&amp;vgnextchannel=d89b5798eba83110VgnVCM1000005101a10aRCRD</guid> <pubDate>Feb 18, 2008</pubDate> <description><![CDATA[<span class="text"><span>Bridgestone, partenaire officiel du Championnat du Monde de Formule 1 FIA et de la prestigieuse série GP2, vient de lancer le concours <b>Bridgestone e-reporter 2008</b> destiné aux journalistes en herbe. Conçu à la façon d un tremplin permettant aux jeunes d accéder à une carrière journalistique, le concours est ouvert aux étudiants européens âgés de 18 à 30 ans poursuivant leurs études à temps complet, toutes disciplines confondues.</span></span> <p align="justify"><span class="text"><span>Il a pour vocation de développer les compétences des étudiants aspirant à travailler dans le monde des media, qu ils soient passionnés par les sports automobiles, le journalisme sportif, ou simplement dotés d un talent d écriture. Les candidatures devront être soumises avant le <b>31 mars 2008</b> sur le site <b><u>www.bridgestone.eu/e-reporter</u></b>. Les candidats devront démontrer leur capacité à rédiger un article de presse (300 mots) de qualité professionnelle et à préparer une interview. Ils seront évalués par un jury composé de journalistes internationaux et d experts du monde des media.</span></span></p> <p align="justify"><span class="text"><span>Les huit finalistes sélectionnés participeront chacun à un week-end de Grand Prix de Formule Un en Europe, au cours duquel ils devront réaliser un reportage sur<u1:personname ProductID="la série GP" u2:st ="on">la série GP</u1:personname> 2 sponsorisée par Bridgestone. Cette antichambre de la Formule <u1:metricconverter ProductID="1 a" u2:st ="on">1 a</u1:metricconverter> formé les meilleurs pilotes, notamment les coéquipiers Lewis Hamilton et Heikki Kovalainen. Les huit finalistes seront également invités au premier Grand Prix européen de la saison 2008 qui se déroulera à Barcelone du 25 au 27 avril et qui marquera le lancement de la 5<sup>ème</sup> édition du concours Bridgestone e-reporter. </span></span> <span><br> <br> <span class="text">En outre, les 33 finalistes des cinq années passées seront invités lors du Grand Prix italien à Monza (finale de <u1:personname ProductID="la série GP" u2:st ="on">la série GP</u1:personname> 2 2008) afin de démontrer à quel point Bridgestone s investit auprès de la communauté des jeunes journalistes.</span></span></p> <p align="justify"><span class="text"><span>Le grand gagnant du concours e-reporter 2008, élu pour sa capacité à représenter <u1:personname ProductID="la marque Bridgestone" u2:st ="on">la marque Bridgestone</u1:personname> et à rédiger un compte-rendu de course, couvrira l ensemble des championnats sponsorisés par Bridgestone, puisque le premier prix du concours comprend notamment un billet d entrée pour la finale du GP de Valence (26 octobre). Le gagnant recevra également un ordinateur portable, sera invité à un événement de sécurité Bridgestone et intégré au sein de la rédaction d un magazine de sport automobile européen.</span></span></p> <p align="justify"><span class="text"><span>La participation au concours a permis à plusieurs e-reporters Bridgestone de décrocher un emploi de journaliste. Aujourd hui, les anciens participants travaillent, soit en tant que membres à part entière de la rédaction, soit en tant que contributeurs, pour différents sites Web et publications européens, tels que <b>Eurosport.com (RU), Crash.net (RU), F1grandprix.it (Italie), Silverstone Magazine (RU), Autoklub (Pologne), Auto Bild Motorsport (Allemagne), Formule 1 Race Report (Pays-Bas), Autosport es Formula (Hongrie) et PC Format Magazine (RU).</b>  <span> </span></span></span></p> <p align="justify"><span class="text"><span>Les finalistes des cinq dernières années étaient originaires des quatre coins de l Europe : <b>France, Allemagne, Italie, Finlande, Malte, Hongrie, Pays-Bas, Autriche, Belgique, Pologne</b> et <b>Royaume-Uni</b>.</span></span></p> <p align="justify"><span class="text"><span>Gerry Duffy, Vice-président Vente &amp;amp; Marketing de Bridgestone Europe, commente le lancement du concours 2008 : <i>« Nous sommes très fiers du concours Bridgestone e-reporter et des résultats obtenus au cours des années passées. Cet événement prouve l investissement de Bridgestone dans la formation d étudiants aspirant à devenir journalistes sportifs au sein d un environnement marqué par une concurrence féroce.<span> </span> Bridgestone, qui célèbre en 2008 le cinquième anniversaire du concours, a souhaité rassembler une communauté d e-reporters talentueux lors du Grand Prix italien en septembre. Nous espérons que les candidatures seront aussi nombreuses et variées que par le passé, alors que le concours est désormais reconnu par les universités comme un tremplin unique permettant aux jeunes journalistes peuvent prouver leurs talents ».<span>   </span></i></span></span></p> <p align="justify"> </p> <p align="center"><span class="text"><span>Pour plus d'informations sur le concours 2008, ou pour présenter votre candidature, veuillez consulter le site <b><a href="http://www.bridgestone.eu/e-reporter"><span>www.bridgestone.eu/e-reporter</span></a></b></span></span><span class="text"><b><span><br> Les candidatures doivent être déposées avant le 31 mars 2008.</span></b></span></p> <p align="justify"><span class="text"><b><span>Pour plus d'informations sur Bridgestone e-reporter, veuillez contacter :</span></b></span></p> <p align="justify"><b><br> Debbie Beale<span>                                                                                      <br> </span></b><span class="text"><span>Jardine International<span>                                                                         <br> </span></span></span><span class="text"><span>Tél :<span>   </span> +44 (0) 20 8607 3907<span>                                                                  <br> </span></span></span><span class="text"><span>Email :<span> </span></span></span> <span class="text"><span><a href="mailto:debbie.beale@jardine-international.com"><span>debbie.beale@jardine-international.com</span></a><span>                  </span></span></span></p> <p align="justify"><span class="text"><b><span>Pour plus d'informations sur Bridgestone, veuillez contacter :</span></b></span></p> <p align="justify"><span class="text"><b><span>Gert Meylemans<br> </span></b></span><span class="text"><span>Bridgestone Europe<br> </span></span><span class="text"><span>Tél :<span>   </span> +32 2 714 68 40<br> </span></span><span class="text"><span>Email :<span> </span></span></span> <span class="text"><span><a href="mailto:gert.meylemans@bridgestone.eu"><span>gert.meylemans@bridgestone.eu</span></a></span></span></p> <p align="justify"><span class="text"><b><span>Véronique Mélot-Paisant<br> </span></b></span><span class="text"><span>Bridgestone France<br> </span></span><span class="text"><span>Tél : +33 (0) 1 46 24 35 33<br> </span></span><span class="text"><span>Email :<span> </span></span></span> <span class="text"><span><a href="mailto:veronique.melot@bridgestone.eu"><span>veronique.melot@bridgestone.eu</span></a></span></span></p> <p align="justify"> </p> ]]></description> </item> <item> <title>Concours de dessins "Dreams at heArt", édition 2008</title> <link>http://www.bridgestone.eu/bfe/v/index.jsp?vgnextoid=8671b49067c28110VgnVCM1000005101a10aRCRD&amp;vgnextchannel=d89b5798eba83110VgnVCM1000005101a10aRCRD</link> <guid>http://www.bridgestone.eu/bfe/v/index.jsp?vgnextoid=8671b49067c28110VgnVCM1000005101a10aRCRD&amp;vgnextchannel=d89b5798eba83110VgnVCM1000005101a10aRCRD</guid> <pubDate>Feb 18, 2008</pubDate> <description><![CDATA["Dreams at heArt", concours de dessins proposé aux enfants, est un chapitre important du programme global Bridgestone consacré à la sécurité. Son objectif est de sensibiliser les enfants à la sécurité routière et, par le dessin, de les encourager à imaginer les routes du futur. Ce concours est ouvert à tous les enfants européens jusqu'à 11 ans. Chaque année le thème de réflexion est différent. <p align="justify">Les concurrents sont divisés en trois groupes selon leur âge : les petits jusqu'à 7 ans, les enfants de 8 et 9 ans et, enfin, les plus grands de 10 et 11 ans. Il y a 3 vainqueurs dans chaque catégorie et de nombreux prix à emporter. Le premier de chaque groupe reçoit un vélo et son casque. Le deuxième, toujours de chaque catégorie, gagne un set complet de tennis et les suivants, un kit sécurité.</p> <p align="justify"> Le thème de cette année est :   Voyager en sécurité sur la planète Ecopia .</p> <p align="justify">Rêvez-vous d'un monde dans lequel vous pouvez respirer un air pur où que vous soyez ? où l'eau est toujours d'une transparence cristalline ?  où vous pouvez voyager et être toujours en parfaite sécurité ? C'est le moment d'imaginer sur papier la Planète Ecopia !</p> <p align="justify"> Les dessins seront jugés sur la base de leur impact visuel et de leur originalité. Les couleurs lumineuses et les dessins originaux retiendront toute l'attention des juges. La pré-sélection est faite par le service Education des Musées Royaux des Beaux-Arts belges. Le jury final est constitué de Lowie Vermeersch, designer en chef de Pininfarina S.p.A., David Ward, directeur général de la Fondation FIA et du docteur Anne Adriaens-Pannier, des Musées Royaux des Beaux-Arts de Belgique.</p> <p align="justify">Afin d'éduquer et de motiver les enfants, chaque participant au concours recevra un T-shirt sur lequel aura été reproduit son propre dessin.</p> <p align="justify">Toutes les informations pour l'inscription et autres détails sont disponibles sur le site : <a href="http://www.dreamsatheart.eu/">www.dreamsatheart.eu</a></p> <p align="justify">Les sets de dessins  dreams at heArt sont adressés sur simple demande. Les dessins devront être renvoyés dans l'enveloppe prévue dans le kit avant le 31 mars 2008.<br> <br> Eléments sur les éditions précédentes :</p> <p align="justify">2005 :  Comment voyagerons-nous en toute sécurité dans le futur ?"<br>             14 318 participants, 16 pays européens.<br> <br> 2006 :  Une rue sans danger, comment la vois-tu dans tes rêves ? <br>             34 299 participants, 20 pays européens.</p> <p align="justify">2007 :  Comment voyagerons-nous en sécurité pendant nos vacances ?<br>             37 555 participants, 20 pays européens.<br> <br> Contact presse Bridgestone France :          <br> <br> Véronique Mélot-Paisant - 01 46 24 35 33<br> <a href="mailto:veronique.melot@bridgestone.eu">veronique.melot@bridgestone.eu</a></p> <p align="justify"> </p> ]]></description> </item> <item> <title>Bridgestone, partenaire de Mercy Ships</title> <link>http://www.bridgestone.eu/bfe/v/index.jsp?vgnextoid=2e904c13f9ab7110VgnVCM1000005101a10aRCRD&amp;vgnextchannel=d89b5798eba83110VgnVCM1000005101a10aRCRD</link> <guid>http://www.bridgestone.eu/bfe/v/index.jsp?vgnextoid=2e904c13f9ab7110VgnVCM1000005101a10aRCRD&amp;vgnextchannel=d89b5798eba83110VgnVCM1000005101a10aRCRD</guid> <pubDate>Jan 29, 2008</pubDate> <description><![CDATA[<span>Bridgestone a fait don d'un lot de pneumatiques à Mercy Ships, une organisation humanitaire internationale qui, avec des bateaux hôpital, dispense des soins médicaux aux populations les plus démunies des pays les plus pauvres au monde.</span> <p align="justify"><span> </span></p> <p align="justify"><span>Les pneumatiques équipent les véhicules utilisés par les personnes de l'association lorsqu'elles s'engagent sur des routes quasi impraticables pour aller à la rencontre des personnes qui ne peuvent être soignées. Bridgestone a sélectionné les profils 4x4 parfaitement adaptés aux utilisations sévères.</span></p> <p align="justify"><span> </span></p> <p align="justify"><span>Pour Des Collins, Vice President Public Relations de Bridgestone Europe, ce don a un sens à plus d'un titre :  Bridgestone a une société sSur au Libéria, Firestone Natural Rubber Company, qui emploie plus de 6 000 personnes pour la production de caoutchouc naturel. Firestone Natural Rubber Company s'engage vraiment pour ses employés et leur famille au Libéria. L'entreprise dispose de sa propre école et de son propre hôpital, et connaît parfaitement les besoins locaux en matière de santé.</span></p> <p align="justify"><span> </span></p> <p align="justify"><span>Pour ces raisons, Bridgestone fut tout à fait prêt à aider l'organisation Mercy Ships dans leurs engagements en Afrique de l'Ouest. Et, nous avons toute confiance dans la qualité de nos pneus pour les aider dans leurs déplacements."</span></p> <p align="justify"><span> </span></p> <p align="justify"><span>Mercy Ships est une organisation internationale qui dispense aux pays pauvres des soins médicaux et chirurgicaux totalement gratuits. Les personnes bénévoles de l'organisation viennent aussi en aide aux communautés pour les épauler dans leurs programmes sanitaires notamment le traitement de l'eau et l'éducation.</span></p> <p align="justify"><span>L'organisation Mercy Ships possède le plus grand bateau hôpital non gouvernemental au monde qui visite les ports des pays parmi les plus pauvres au monde. L'organisation est animée par de nombreuses personnes bénévoles, des médecins, infirmières, ingénieurs et agriculteurs. Le besoin conséquent d'aide humanitaire dans l'ouest africain a nécessité l'établissement permanent de cliniques et de programmes divers dont la mise en Suvre des opérations dépend de l'accès des véhicules.</span></p> <p align="justify"></p> <p align="justify"><span> Nos voitures en Afrique évoluent sur des terrains parmi les plus difficiles au monde" a déclaré Steve Cook, responsable des dons (cadeaux pour les enfants), Mercy Ships UK,  ils doivent être équipés des meilleurs pneumatiques possibles."</span></p> <p align="justify"><span> </span></p> <p align="justify"> </p> ]]></description> </item> <item> <title>Extension des capacités de production </title> <link>http://www.bridgestone.eu/bfe/v/index.jsp?vgnextoid=fc604c13f9ab7110VgnVCM1000005101a10aRCRD&amp;vgnextchannel=d89b5798eba83110VgnVCM1000005101a10aRCRD</link> <guid>http://www.bridgestone.eu/bfe/v/index.jsp?vgnextoid=fc604c13f9ab7110VgnVCM1000005101a10aRCRD&amp;vgnextchannel=d89b5798eba83110VgnVCM1000005101a10aRCRD</guid> <pubDate>Jan 29, 2008</pubDate> <description><![CDATA[<span>Le groupe Bridgestone annonce que sa filiale Thai Bridgestone Co., Ltd., a prévu une extension des capacités de production de son usine de production de pneumatiques Tourisme basée à Nong Khae. Ce programme prévoit une augmentation de 6 000 pneus par jour d'ici la fin 2010. Cette nouvelle cadence est destinée à faire face à la demande croissante du marché thaïlandais ainsi que d'autres pays. Près de 10 milliards de yen seront investis pour mener à bien ce projet lequel, arrivé à son terme, permettra à l'usine de produire quotidiennement 36 500 pneumatiques.<span>  </span></span> <p><span> </span></p> <p><span>L'usine de Nong Khae produit des pneumatiques à carcasse radiale pour les véhicules de tourisme tant pour le marché de l'équipement d'origine que pour le marché du remplacement. Ces pneumatiques sont également exportés en Asie, Europe et en Amérique du Nord. Bridgestone augmentera aussi la capacité de production des pneumatiques UHP (Ultra Hautes Performances) et des pneumatiques Hiver, qui sont des produits stratégiques. Ces pneumatiques seront principalement destinés à l'export.</span></p> <p><span> </span></p> <p><span>Pour faire face à la croissance mondiale du marché du pneumatique, le groupe Bridgestone renforce son outil industriel international de pointe et a créé un programme global logistique stratégique.</span></p> <p><span> </span></p> <p><span> </span></p> <p><span> </span></p> <p><b><span>Quelques données :</span></b></p> <p><b><span> </span></b></p> <p><span>Nom de l'entreprise : <span>         </span> Thai Bridgestone Co., Ltd.</span></p> <p><span>Localisation: <span>                       </span> 16th Floor, Abdulrahim Place, 990 Rama IV Road, Silom, Bangrak, Bangkok 10500, Thailand</span></p> <p><span>Représentant :<span>        </span> <span>          </span> Shinichi Sato (Managing Director)</span></p> <p><span> </span></p> <p><b><span>L'usine de Nong Khae Plant :</span></b></p> <p><b><span> </span></b></p> <p><span>Début des opérations : <span>      </span> 1995</span></p> <p><span>Superficie du site : <span> </span> <span>           </span> Environ48 hectares</span></p> <p><span>Production : <span>           </span> <span>           </span> Pneumatiques Tourisme</span></p> <p><span> </span></p> <p><span> </span></p> <p><span> </span></p> <p><span> </span></p> <p><span> </span></p> <p><b><i><span>Contact presse Bridgestone France : <span>         </span></span></i></b> <i><span>Véronique Mélot-Paisant - 01 46 24 35 33</span></i></p> <p><i><span>veronique.melot@bridgestone.eu</span></i></p> <p> </p> ]]></description> </item> <item> <title>Nomination de l'e-reporter Bridgestone 2007 au prix </title> <link>http://www.bridgestone.eu/bfe/v/index.jsp?vgnextoid=2ccd742d45a36110VgnVCM1000005101a10aRCRD&amp;vgnextchannel=d89b5798eba83110VgnVCM1000005101a10aRCRD</link> <guid>http://www.bridgestone.eu/bfe/v/index.jsp?vgnextoid=2ccd742d45a36110VgnVCM1000005101a10aRCRD&amp;vgnextchannel=d89b5798eba83110VgnVCM1000005101a10aRCRD</guid> <pubDate>Nov 14, 2007</pubDate> <description><![CDATA[<h1><span>Nomination de l'e-reporter Bridgestone 2007 au prix</span></h1> <h1><span>GP2 de Valence<span> </span></span></h1> <p><span> </span></p> <p align="center"><b><i><span>Le hongrois András Kittka partage les honneurs avec Timo Glock, champion de GP2, à l'issue des épreuves parallèles d'Espagne</span></i></b></p> <p><i><span> </span></i></p> <p><i><span> </span></i></p> <p><i><span> </span></i></p> <p><span>La cérémonie de remise des prix dela série GP 2, qui s'est tenue le dimanche 30 septembre à Valence, a donné lieu au couronnement de deux champions : András Kittka, vainqueur du concours Bridgestone e-reporter 2007 et Timo Glock (iSport), gagnant du prix de la série GP 2 à Valence.</span></p> <p><span> </span></p> <p><span class="tw4winMark"><span>{0&amp;gt;</span></span><span>András was announced on stage, as the e-reporter of the year, by the Managing Director of Bridgestone Spain - Tomàs Zumarraga - who also presented Glock, as the 2007 GP2 Series Drivers Champion, with the Bridgestone Prize of US $100,000.</span><span class="tw4winMark"><span>&amp;lt;}0{&amp;gt;</span></span><span>Tomàs Zumarraga, directeur général de Bridgestone Espagne, a décerné à András le titre d'e-reporter de l'année. Il a également remis à Glock le chèque de 100 000 $ offert par Bridgestone au gagnant de la série GP2.</span><span class="tw4winMark"><span>&amp;lt;0}</span></span></p> <p><i><span> </span></i></p> <p><span>Bridgestone, fournisseur officiel de la série GP2, a confié aux sept finalistes du concours e-reporter la couverture des épreuves qui se sont déroulées à Valence les 29 et 30 septembre, marquant la fin de la saison de GP2. Tandis que Timo Glock (iSport) et Lucas di Grassi (ART) s'affrontaient sur le circuit, András Kittka, étudiant hongrois de 23 ans, disputait en tribune le titre qui va lui permettre de lancer sa carrière de jeune journaliste.</span></p> <p><span> </span></p> <p><span>András déclarait à l'annonce de sa victoire : <i>"J'ai peine à croire que j'ai remporté le titre d'e-reporter Bridgestone. J'ai beaucoup appris de cette expérience, et c'est pour moi un grand honneur de monter sur le podium aux côtés de Timo Glock à l'issue de cette saison de GP2.</i></span> <span class="tw4winMark"><span>{0&amp;gt;</span></span><i><span>It s unbelievable to think how much has happened since attending the Hungarian Grand Prix with Bridgestone, and how lucky I am to be this year s winning e-reporter.</span></i><span class="tw4winMark"><span>&amp;lt;}60{&amp;gt;</span></span><i><span>Depuis le Grand Prix de Hongrie, auquel j'ai pu assister grâce à Bridgestone, les événements se sont enchaînés à une cadence incroyable. Je réalise à peine ma chance d'être le vainqueur du concours de cette année.</span></i><span class="tw4winMark"><span>&amp;lt;0}</span></span><span class="tw4winMark"><span>{0&amp;gt;</span></span><i><span>It was great to meet all of the other finalists in Valencia and for us to work together, as a team, at the final round of the season.</span></i><span class="tw4winMark"><span>&amp;lt;}0{&amp;gt;</span></span><i><span>Je suis très heureux d'avoir pu faire la connaissance des autres finalistes autour du circuit de Valence. J'ai beaucoup apprécié le travail d'équipe accompli ensemble pour cette clôture de saison.</span></i><span class="tw4winMark"><span>&amp;lt;0}</span></span></p> <p><i><span> </span></i></p> <p><i><span>"Je vais mettre à profit tout ce que j'ai appris grâce à ce concours pour m'efforcer d'atteindre mon objectif : devenir journaliste de Formule 1. Je tiens à remercier Bridgestone pour m'avoir donné l'opportunité de faire mes preuves en tant que journaliste. J'enjoins les étudiants aspirant à une carrière de journaliste sportif de participer à ce concours, qui peut propulser leur carrière".</span></i></p> <p><span> </span></p> <p><a name="_Hlt166050420"></a><a name="_Hlt166050419"><span><span>Bridgestone récompense également le gagnant du concours en lui remettant un ordinateur portable dernière génération, lui donne l'occasion d'interviewer un pilote de GP2 accédant à la Formule 1 et le convie à un événement de sécurité Bridgestone (<u>www.safetyatheart.eu</u>).</span></span></a></p> <p><span> </span></p> <p><a name="_Hlt173123414"></a><a name="_Hlt173123413"><span><span>Bridgestone e-reporter est un concours paneuropéen destiné aux étudiants aspirant à une carrière de journaliste sportif. Il offre aux futurs écrivains l'opportunité de couvrir la saison de GP2, de développer leur talent journalistique et de se forger une expérience sur un Grand Prix européen. Cinquième finaliste du concours 2007, András a couvert le Grand Prix de Hongrie de GP2 qui s'est déroulé du 3 au 5 août dernier. Ses articles sont publiés sur le site Web de Bridgestone, à l'adresse</span></span></a> <a href="http://www.bridgestone.eu/e-reporter"><span><span><span>www.bridgestone.eu/e-reporter</span></span></span></a><span><span><span>. Ses compte-rendus quotidiens des courses de Budapest et de Valence, rédigés en anglais, une langue étrangère pour lui, ont impressionné le jury qui a rendu justice à son approche journalistique.</span></span></span></p> <p><span> </span></p> <p><span>Les autres finalistes de la saison étaient Peter Hodges (RU), Tom Hornsby (RU), Laura Postma (Pays-Bas), Michael Lea-O'Mahoney (RU), Jake Schembri (Malte) et Michael Scott (RU). </span></p> <p><span> </span></p> <p><span>Grâce à l'expérience acquise dans les paddocks de F1 et de GP2 par le biais du concours, les gagnants et finalistes des éditions antérieures ont réussi à faire leur entrée dans l'arène médiatique. Martin Westerhoff, étudiant allemand gagnant du prix 2006, est devenu <b>journaliste indépendant</b>. Rupert Manwaring, finaliste britannique, a quant à lui été recruté par <b>F1racing.net</b>, tandis que Fabrizio Corgnati, le finaliste italien, est aujourd'hui éditeur en chef de <b>F1grandprix.it</b>, premier site Web italien spécialisé dans les sports automobiles.</span></p> <p><span> </span></p> <p><span>En 2005, trois e-reporters Bridgestone ont réussi à percer dans le monde des médias :</span> <span>Russell Atkins, finaliste britannique, est entré dans l'équipe de <b>Crash.net ;</b> le gagnant britannique Mike Channel est devenu rédacteur chez <b>PC Format Magazine</b>, tandis que Dorian Patynowsky s'est spécialisé dans la GP2 au sein du magazine polonais <b>Autoklub Magazine</b>. Le gagnant de la première édition de Bridgestone e-reporter, Jamie O'Leary, travaille désormais pour <b>Eurosport.com</b>.<span> </span></span></p> <p><span> </span></p> <p><span>La cinquième édition du concours e-reporter sera lancée en novembre prochain : pour plus d'informations, ou pour déposer votre candidature, veuillez consulter le site <a href="http://www.bridgestone.eu/e-reporter">www.bridgestone.eu/e-reporter</a>.</span></p> <p><span> </span></p> <p align="center"><b><span> </span></b></p> <p align="center"><b><span> </span></b></p> <p align="center"><b><span> </span></b></p> <p align="center"><b><span> </span></b></p> <p align="center"><b><span>IMAGES:</span></b> <b><span><a href="http://sportssystems.com/hosting/display.cfm?key=100692" target="_blank"><span>http://sportssystems.com/hosting/display.cfm?key=100692</span></a></span></b></p> <p align="center"><span> </span></p> <p align="center"><span> </span></p> <p align="center"><span> </span></p> <h2><span><u>Remarques à l'intention des rédacteurs :</u></span></h2> <p><b><span> </span></b></p> <ul type="disc"> <li><span>Pour obtenir des photos <b>sans droit d'auteur</b> ou le logo e-reporter Bridgestone, veuillez cliquer sur le lien ci-dessus, ou envoyer un e-mail à <a href="mailto:debbie.beale@jardine-international.com">debbie.beale@jardine-international.com</a>.</span></li> </ul> <p><b><span> </span></b></p> <ul type="disc"> <li><b><i><span>Bridgestone e-reporter</span></i></b> <i><span>est un concours paneuropéen ouvert à tous les étudiants européens âgés de 18 à 30 ans poursuivant leurs études à temps complet. Le concours Bridgestone e-reporter en est à sa quatrième édition. C'est directement grâce à leur participation que les gagnants et finalistes des années antérieures ont pu concrétiser leur carrière journalistique.</span></i></li> </ul> <p><b><span> </span></b></p> <ul type="disc"> <li><span>Bridgestone est le fournisseur exclusif de la série GP2 ainsi que des onze écuries participantes au championnat mondial de Formule Un FIA 2007.</span></li> </ul> <p><b><span> </span></b></p> <ul type="disc"> <li><span>Bridgestone équipe les voitures de Formule 1 depuis 1997. A ce jour, les pneus Bridgestone ont assuré la victoire consécutive de 7 championnats de pilotes et de constructeurs.</span></li> </ul> <p><span><strong><u><br> </u>Pour plus d'informations sur Bridgestone e-reporter, veuillez contacter :</strong></span></p> <p><span><strong> </strong></span></p> <p></p> <p><strong><span><br> Debbie Beale<span>                                                                                   </span></span></strong></p> <p><span>Jardine International<span>                                                                       </span></span></p> <p><span>Tél. :<span>   </span> +44 (0) 20 8607 3907<span>                                                                        </span></span></p> <p><span>Email :<span> </span></span> <span><a href="mailto:debbie.beale@jardine-international.com"><strong>debbie.beale@jardine-international.com</strong></a><span><strong>   </strong></span></span> <span><span>               </span></span></p> <p><span><strong>Pour plus d'informations sur Bridgestone, veuillez contacter :</strong></span></p> <p><span><strong> </strong></span></p> <p><span><strong>Gert Meylemans</strong></span></p> <p><span>Bridgestone Europe</span></p> <p><span>Tél. :<span>   </span> +32 2 714 68 40</span></p> <p><span>Email :<span> </span></span> <span><a href="mailto:gert.meylemans@bridgestone.eu"><strong>gert.meylemans@bridgestone.eu</strong></a></span></p> <p><span> </span></p> <p><strong><span>Véronique Mélot-Paisant</span></strong></p> <p><span>Bridgestone France</span></p> <p><span>Tél : +33 (0) 1 46 24 35 33</span></p> <p><span>Email:<span><strong> </strong></span> <a href="mailto:veronique.melot@bridgestone.eu"><span><strong>veronique.melot@bridgestone.eu</strong></span></a></span></p> <p><span> </span></p> <p><span><strong> </strong></span></p> <p> </p> ]]></description> </item> <item> <title>PRODUCTION - 32 milliards de yens pour la nouvelle usine de Kitakyusyu et l'extension de l'usine de Saga </title> <link>http://www.bridgestone.eu/bfe/v/index.jsp?vgnextoid=68ed742d45a36110VgnVCM1000005101a10aRCRD&amp;vgnextchannel=d89b5798eba83110VgnVCM1000005101a10aRCRD</link> <guid>http://www.bridgestone.eu/bfe/v/index.jsp?vgnextoid=68ed742d45a36110VgnVCM1000005101a10aRCRD&amp;vgnextchannel=d89b5798eba83110VgnVCM1000005101a10aRCRD</guid> <pubDate>Nov 14, 2007</pubDate> <description><![CDATA[<span>Bridgestone engage 32 milliards de yens pour la nouvelle usine de Kitakyusyu et l'extension de l'usine de Saga</span> <p align="justify"><b><span> </span></b></p> <p align="justify"><b><span> </span></b></p> <p align="justify"><span>Afin de répondre à une demande sans cesse croissante notamment de pneumatiques pour<span> </span> engins de Génie Civil de très grandes dimensions, le groupe Bridgestone a annoncé qu'il étendra la capacité de production de sa nouvelle usine de Kitakyushu, dont l'activité doit démarrer au second semestre 2009. En parallèle, Bridgestone prévoit également d'accroître la capacité de production de l'usine de Saga qui produit des câbles acier pour les pneumatiques d'engins de Génie Civil de grandes et très grandes dimensions. <span>Ces deux projets ont nécessité un investissement de près de 32 milliards de yens.</span></span></p> <p align="justify"><span> </span></p> <p align="justify"><span>Les principales applications des pneumatiques de grandes et très grandes dimensions sont les utilisations dans les mines et les carrières. La croissance significative de la demande de ce type de pneumatiques suit la même tendance que la production globale mondiale des ressources minières. Bridgestone avait annoncé, à la fin de l'année dernière, son intention de construire une nouvelle usine à Kitakyushu. La décision d'augmenter la capacité de production de ce nouveau site a été prise après avoir conclu que la demande allait encore croître. La conséquence de cette décision est, en parallèle, d'augmenter la capacité de<span> </span> production de câbles acier de l'usine de Saga.</span></p> <p align="justify"><span> </span></p> <p align="justify"><span>L'extension démarrera au second semestre 2008. Le lancement de la production est prévue au second semestre 2010. Au final, la production devra augmenter de 50 tonnes de caoutchouc par jour d'ici la fin 2012.<span> </span></span></p> <p align="justify"><span> <br> </span><b><i><span>Contact presse Bridgestone France : <span>         <br> </span></span></i></b><i><span>Véronique Mélot-Paisant - 01 46 24 35 33<br> </span></i><i><span>veronique.melot@bridgestone.eu</span></i></p> <p align="justify"> </p> ]]></description> </item> <item> <title>EXCELLENCE-Bridgestone élu "meilleur investisseur" en Pologne en 2005</title> <link>http://www.bridgestone.eu/bfe/v/index.jsp?vgnextoid=090be2b88a0a4110VgnVCM1000005101a10aRCRD&amp;vgnextchannel=d89b5798eba83110VgnVCM1000005101a10aRCRD</link> <guid>http://www.bridgestone.eu/bfe/v/index.jsp?vgnextoid=090be2b88a0a4110VgnVCM1000005101a10aRCRD&amp;vgnextchannel=d89b5798eba83110VgnVCM1000005101a10aRCRD</guid> <pubDate>Aug 22, 2006</pubDate> <description><![CDATA[Pour la deuxième année consécutive, Bridgestone Poland a remporté le trophée du "Meilleur Investisseur" décerné par le journal Rzeczpospolita, le quotidien le plus respecté par le monde économique et politique polonais. Hiroyoshi Takigawa, président de Bridgestone Poland, a reçu la récompense des mains du ministre des Finances et du Trésor polonais. <p>Rzeczpospolita est très reconnu pour son classement annuel des 500 premières sociétés installées en Pologne y compris les entreprises filiales de groupes étrangers.</p> <p>Le classement de Bridgestone Poland démontre la dimension de l'entreprise et ses investissements croissants dans le pays. Dans le classement par résultats, le groupe était classé 343ème en 2004 et 295ème en 2005, alors que le classement par valeur marchande a vu Bridgestone Poland remonter de la 296ème place à la 140ème !</p> <p>Le trophée de "Meilleur Investisseur" a également été décerné pour les engagements du groupe dans différentes régions du pays :</p> <p> </p> <p><br> </p> <p> </p> <p> </p> <p> </p> <p>Bridgestone Poland Sp. z o.o., filiale à part entière du groupe Bridgestone, est basée à Poznan à 300 km à l'ouest de la capitale, Varsovie. L'activité de l'usine a démarré en 2000. Sa capacité de production de pneumatiques haute performance est progressivement montée en cadence de 10 000 pneus/jour fin 2003 à 20 000 pneus/jour en 2006. Pendant la même période, l'effectif est passé de 550 personnes à 1 250. L'investissement est de plus de 330 millions d'euros.<br> </p> <p>Bridgestone Diversified Products Poland Sp. z o.o., filiale à 100 % du groupe Bridgestone, produit des chenilles en caoutchouc. Installée au sud-ouest du pays, cette usine démarrera son activité cet été. Elle produira 26 000 chenilles par an pour un marché européen des machines industrielles en constante progression.<br> </p> <p>Firestone Industrial Products Poland Sp. z o.o., est une unité basée à Wolsztyn spécialisée dans les suspensions pneumatiques. L'investissement fut de 10 millions d'euros. L'effectif de 200 personnes permet de suivre les cadences imposées par un marché en pleine expansion de véhicules utilitaires équipés de ces suspensions pneumatiques.<br> </p> <p>Bridgestone Sales Polska Sp. z o.o. est basée à Varsovie. Cette filiale de Bridgestone Europe s.a./n.v., est chargée de la vente et de la distribution de tous les produits Bridgestone sur le marché polonais. La société a vendu plus de 450 000 pneus en 2005 pour un bénéfice net de près de 30 millions d'euros.<br> </p> <p>Bridgestone Stargard Sp. z o.o. La construction de ce site de production de pneumatiques pour Poids-Lourd, Bus et Car, filiale de Bridgestone Europe n.v./s.a., a été récemment annoncée. Le site choisi est situé au nord ouest du pays, à Stargard Szczeci&amp;#324;ski. Près de 200 millions d'euros seront investis dans ce projet, l'activité de production devrait commencer début 2009. La capacité de production prévue est de 5 000 pneus/jour.<br> <br> </p>  ]]></description> </item> <item> <title>EXCELLENCE- Bridgestone reçoit le Prix du Président Ferrari 2006</title> <link>http://www.bridgestone.eu/bfe/v/index.jsp?vgnextoid=5b9be2b88a0a4110VgnVCM1000005101a10aRCRD&amp;vgnextchannel=d89b5798eba83110VgnVCM1000005101a10aRCRD</link> <guid>http://www.bridgestone.eu/bfe/v/index.jsp?vgnextoid=5b9be2b88a0a4110VgnVCM1000005101a10aRCRD&amp;vgnextchannel=d89b5798eba83110VgnVCM1000005101a10aRCRD</guid> <pubDate>Aug 22, 2006</pubDate> <description><![CDATA[Bridgestone a reçu le Prix du Président remis à l'occasion de la cérémonie Podio Ferrari qui s'est tenue à Maranello au début du mois de juin. Cet événement annuel récompense les fournisseurs et partenaires techniques qui ont excellé tant en innovation, qu'en technologie et en développement de nouveaux produits en travaillant avec Ferrari. <p> </p> <p>Luca di Montezemolo, président de Ferrari, a remis le prestigieux trophée à Takashi Urano, président de Bridgestone Europe, en reconnaissance "de tout le travail effectué pour assurer le plus haut niveau de performance des Ferrari en Formule 1 et transférer ce savoir-faire aux voitures de la gamme Grand Tourisme Ferrari&amp;rdquo;.</p> <p> </p> <p>C'est la troisième fois que Bridgestone remporte le Prix du Président depuis la création de ce trophée, il y a 6 ans. &amp;ldquo;Nous sommes très sincèrement honorés" a déclaré Takashi Urano, "et nous sommes bien déterminés à poursuivre notre engagement pour fournir l'excellence."</p> <p> </p> <p>Plus de 300 partenaires et fournisseurs ont participé à cet événement et ont concouru pour les Ferrari Technology Award, Ferrari Innovation Award, Italian Excellence Award et le très convoité President&amp;rsquo;s Award. L'événement, Podio Ferrari, est également une plate-forme pour débattre des orientations de l'industrie automobile dont, cette année, le développement économique dans le monde ou encore l'impact de l'innovation technologique dans le monde automobile.</p> <p> </p> <p>Bridgestone partage avec Ferrari une longue et fructueuse histoire. D'une part, en qualité de fournisseur de pneumatiques pour l'écurie de Formule 1 qui a remporté 5 titres de Champion du Monde Pilotes et 6 titres de Champion du Monde Constructeurs (de 1999 à 2004), et, d'autre part, en qualité de fournisseur de pneumatiques pour les gammes des voitures Grand Tourisme avec notamment le Potenza RE050 pour les F430, F430 Spyder, 612 Scaglietti, 599 GTB Fiorano et, en exclusivité, les Ferrari Enzo, Superamerica et FXX.</p> <p> </p>  ]]></description> </item> </channel> </rss>