Le succès ne se limita pas à des opérations commerciales, mais des avancées technologiques dans le développement et la conception des pneumatiques révolutionna l'industrie. En 1982, Bridgestone lança le premier pneu neige sans clous et cinq ans plus tard, les ingénieurs mirent au point le composé Multicell qui fut utilisé sur ce pneu. La société lança également deux approches théoriques : le révolutionnaire Rolling Control Optimisation et la Tension Control Optimisation pour les pneus de camions et de bus. Les efforts furent récompensés quand, en 1986, Porsche adopta les pneus Bridgestone RE71 ultra hautes performances comme équipement d'origine sur la 959, une voiture sportive en édition limitée, la voiture de production la plus rapide au monde à l'époque.
