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Bridgestone repousse les limites de la performance et de la longévité avec le nouveau R168PLUS dont les principales qualités sont une excellente résistance aux arrachements, une faible résistance au roulement et une durée de vie allongée.

"Le nouveau R168PLUS apporte aux flottes ce dont elles ont le plus besoin dans leurs opérations régionales : une haute durabilité de la carcasse et un kilométrage élevé qui permettent de réduire les coûts tout au long de la vie du pneu, et une faible résistance au roulement qui réduit la consommation de carburant" a déclaré Harald Van Ooteghem, Senior Manager, Commercial Marketing Planning, Bridgestone Europe.

La performance absolue

La maîtrise du coût au kilomètre est toujours l'axe central du cahier des charges des ingénieurs Bridgestone dans le développement d'un pneu extrêmement durable. Cette performance est assurée pour la haute qualité du composé de gomme et la construction robuste de la carcasse. Le R168PLUS bénéficie de la toute dernière technologie du composé renforcé qui améliore encore les performances et la résistance aux arrachements. Une ceinture plus large au sommet offre une meilleure protection contre les blessures. La conception spécifique de la bande de roulement évite la rétention de pierres.

Total Tyre Life (la durée de vie totale du pneu)

La construction robuste de la carcasse du R168PLUS assure plusieurs vies au pneu et est un paramètre important du concept Bridgestone "Total Tyre Life" avec notamment les bandes rechapées Bandag R168. Cette bande rechapée n’a pas seulement le même profil que le pneu neuf, elle présente également des performances élevées, une excellente fiabilité et un fort kilométrage similaires à celles des pneus Bridgestone neufs.

Le R168PLUS est disponible dès octobre 2013, en 385/65R22.5, pour l'équipement d'origine et le marché du remplacement.

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