Le monde merveilleux du roulage à plat
Imaginez : vous avez une réunion importante à l’étranger, vous partez en voiture à l’aéroport, et là, sur la voie express, pas de chance : vous crevez.
Votre pneu éclate, vous parvenez à grand peine à maîtriser votre trajectoire, les voitures qui vous suivent vous évitent de justesse – la circulation est dense à cette heure matinale : vous en êtes quitte pour plusieurs appels de phares et coups de klaxon. La sueur coule sur votre front. Vous stoppez votre véhicule sur la bande d’arrêt d’urgence, dans votre tête passe et repasse cette petite phrase : « Le temps moyen de survie sur la bande d’arrêt d’urgence est de quinze minutes ».
Vous sortez de votre véhicule en proie à une poussée d’angoisse et d’énervement, d’autant plus qu’il s’est mis à pleuvoir. Vous ouvrez votre coffre, vous retenez un cri de douleur en soulevant la roue de secours : votre dos n’a pas supporté ses
Lorsque vous y parvenez enfin, un rapide regard sur votre montre vous apprend que votre avion a décollé il y a 10 minutes.
Grâce aux pneumatiques de roulage à plat, ce type de situation ne sera bientôt plus qu’un mauvais souvenir. De plus en plus de constructeurs adoptent les pneumatiques de roulage à plat Bridgestone en monte d’origine sur leurs véhicules. Bridgestone propose deux technologies qui garantissent sécurité, confort et mobilité en cas de crevaison :
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Le RFT (Bridgestone Run Flat Tyre) :
Pneumatiques à flancs porteurs. Technologie particulièrement adaptée pour les pneumatiques de série basse.
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Le BSR (Bridgestone Support Ring) :
Système à anneau porteur. Technologie particulièrement adaptée pour les pneumatiques à flanc haut.
Ces deux technologies sont compatibles avec des jantes standard. Elles nécessitent la présence d’un système embarqué de contrôle de la pression des pneus.
En savoir plus :
Visitez le site www.runflat-systems.com